Marktführende Lösung in Europa
INTEGRA-pw – Das modulare System für umfassende Sicherheit
INTEGRA-pw ist unser patentiertes, modulares Sicherheitssystem, das speziell für den Einsatz in Parkhäusern, Logistikzentren und vergleichbaren Infrastrukturen entwickelt wurde. Es vereint mehrere sicherheitsrelevante Funktionen in einer einzigen Lösung:
Das System erfüllt die höchsten europäischen Sicherheitsstandards und lässt sich flexibel an individuelle bauliche Gegebenheiten anpassen.
INTEGRA-pw Parkhaus Anprallschutz
Parkhaus Anprallschutz im Einsatz bei Stahlbetonbau - Polen / Breslau, Parking Domar
CH Mendrisio, Foxtown Carpark, INTEGRA-pw 2.5 und INTEGRA-pw Verschließung
Bernau, PH Stadtwerke
INTEGRA-pw Parkhausabsturzsicherung
INTEGRA-pw Parkhausabsturzsicherung - CH Studen, Holzparkhaus CotraAG
Zugelassen und zertifiziert durch:
Mitgliedschaft in Verbänden:
Heidelberg, PH Universitätsklinik, Parkhaus Anprallschutz und Verschließung - Außenansicht Einfahrt
INTEGRA-pw Anrallschutz und Parkhausabsturzsicherung
Eckernförde, PH am Noor, Außenansicht - Anprallschutz und Verschließung
Eckernförde, PH am Noor, Einsatz INTEGRA-pw 2.5
Göttingen, Spindel mit Absturzsicherung im Parkhaus Sartorius
NL, Schipohl Parkhaus
INTEGRA-pw EXTRA - Blendschutz
AT, Wien ÖAMTC
Reduzierte Montagezeiten
Mit unserem Vormontage-Service müssen pro INTEGRA-pw Element vor Ort nur 4–8 Schrauben befestigt werden – die vollständige Installation erfolgt in weniger als 30 Minuten.
Ihr Mehrwert
Kosteneffizienz
INTEGRA-pw reduziert Materialverbrauch gegenüber herkömmlichen statischen Systemen wie schwere Stahlkonstruktionen oder Betonbrüstungen, was deutliche Kosteneinsparungen ermöglicht.
Zertifizierte Sicherheit
INTEGRA-pw gewährleistet geprüfte Sicherheit gemäß allen europäischen Bauvorschriften:
• EN 1991-1-1 (Anhang B)
• EN 1991-1-7
• Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung des Deutschen Instituts für Bautechnik (Z-14.7-882)
Flexibles Design
Ermöglicht die Integration von Fassadenelementen wie Solarpaneele, Holz- und Aluminiumlamellen, Begrünung sowie farbigen Pulverbeschichtungen,
Handläufen und Blendschutz zur individuellen Gestaltung.
Expertise
Unsere Konstrukteure bieten flexible Lösungen für Beton-, Stahl- oder Holzkonstruktionen, unterstützt durch umfassende Erfahrung im Ingenieurwesen, um alle Kundenanforderungen bestmöglich zu erfüllen.
Produktspezifische Vorteile
01 / 09
Hoher Lüftungsquerschnitt
ermöglicht den Verzicht auf teure Lüftungssysteme, durch hohe Luftdurchlässigkeit des INTEGRA-pw Systems.
02 / 09
Hohe Lichtdurchlässigkeit
optimiert die Nutzung von Tageslicht und reduziert Beleuchtungskosten.
03 / 09
Kein Leitereffekt
INTEGRA-pw System reduziert horizontale Profile und verhindert somit das Überklettern.
04 / 09
Stützenfreie Spannweiten bis 7.8 m
Keine Deckenbeschädigung im Anprallfall –
schnelle und einfache Montage durch direkte Befestigung
an der tragenden Stützkonstruktion
05 / 09
Gefälle- und Rampenbereich
ermöglicht den Einsatz von INTEGRA-pw im Gefälle- und Rampenbereich, anpassbar für verschiedene Neigungsgrade.
06 / 09
Fassaden Integration
ermöglicht Verzicht auf kostspielige Fassadenunterkonstruktionen, da INTEGRA-pw optimal als Befestigungsmöglichkeit geeignet ist.
07 / 09
Anschlüsse
Seitliche Anschlüsse, keine zusätzliche Deckenbefestigung und Bohrungen in den Betondecken erforderlich.
08 / 09
Wartungs- und Pflegearm
Durch den Einsatz von Schraubensicherungen entsteht minimaler Wartungsaufwand. Die Verwendung von Rundstäben in Kombination mit einer Verzinkung nach DIN EN ISO 1461 reduziert den Pflegeaufwand maximal.
09 / 09
Anpassung
Nachträgliche Anpassungsmöglichkeiten an den Matten im Systemraster sind auf der Baustelle möglich.
Warum INTEGRA-pw?
„Weniger ist mehr“ – weniger Materialaufwand aber höhere Sicherheit
Mehr Material bedeutet nicht immer automatisch mehr Sicherheit. Entscheidend ist, wie Energie im Anprallfall aufgenommen wird.
Die INTEGRA-pw kann durch Ihre elastische und dämpfende Funktion, die bei einem Fahrzeugaufprall freigesetze Energie, gezielt und kontrolliert absorbieren, anstatt sie ungebremst weiterzugeben.
Das Ergebnis: Weniger Schäden am Fahrzeug, mehr Schutz für Insassen – und maximale Sicherheit ohne übermäßigen Materialeinsatz.
Effizient. Getestet. Praxisbewährt.
INTEGRA-pw Stahl Gittermatte-943
INTEGRA-pw Stahl Gittermatte-1143
Befestigungssets
Heidelberg, PH Universitätsklinik, Parkhaus Anprallschutz und Verschließung - Außenansicht Einfahrt
Heidelberg, PH Universitätsklinik, Außenansicht Absturzsicherung, Anprallschutz und Blendschutz
Venlo, PH BlokVanGendt mit Blendschutz
Blendschutz
Handlauf Stahl
Handlauf Edelstahl
Modulares System für maximale Flexibilität und Effizienz
INTEGRA-pw kombiniert robuste Stahl-Gittermatten mit flexibel wählbaren Befestigungssets – exakt abgestimmt auf Ihre Lastanforderungen. Designoptionen wie Handlauf und Blendschutz sowie die effiziente Vormontage sorgen für maximale Anpassung und kurze Lieferzeiten.
Systemprodukte für unterschiedliche Lastanforderungen
- Lastanforderung: Personenlasten bis 1,0 kN/m gem. DIN EN 1991-1-1
- Einsatzbereich: Absturzsicherung für Personen in Gebäuden, Mezzaninen, Verbindungsbrücken
zwischen Gebäuden und überall dort, wo Personenverkehr gegen Absturz
gesichert werden muss - Brüstungssicherung für Personenlasten bis 100 kg
- Lastanforderung: Personenlasten bis 1,0 kN/m gem. EN 1991-1-1 so
- Fahrzeuglasten bis 2,5 t gem. EN 1991-1-1, Anhang B bzw. EN 1991-1-7, Anhang C
- Einsatzbereich: Parkgebäude
- Absturzsicherung für Personen und PKW bis 2,5 t Gesamtgewicht
- Stützenfreie Spannweiten bis 5506 mm
- Lastanforderung: Personenlasten bis 1,0 kN/m gem. DIN EN 1991-1-1/NA
- Fahrzeuglasten bis 3,0 t gem. DIN EN 1991-1-7/NA
- Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Nr. Z-14.7-882
- Einsatzbereich: Parkgebäude
- Absturzsicherung für Personen und PKW bis 3,0 t Gesamtgewicht
- Stützenfreie Spannweiten bis 5506 mm
- Lastanforderung: Personenlasten bis 1,0 kN/m gem. EN 1991-1-1 so
- Fahrzeuglasten bis 3,5 t gem. EN 1991-1-1, Anhang B bzw. EN 1991-1-7, Anhang C
- Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Nr. Z-14.7-882
- Einsatzbereich: Parkgebäude
- Absturzsicherung für Personen und PKW und Transporter bis 3,5 t Gesamtgewicht
- Stützenfreie Spannweiten bis 5506 mm
- Lastanforderung: Personenlasten bis 1,0 kN/m gem. EN 1991-1-1
- Fahrzeuglasten bis 2,5 t gem. EN 1991-1-1, Anhang B bzw. EN 1991-1-7, Anhang C
- Einsatzbereich: Parkgebäude
- Absturzsicherung für Personen und Pkw bis 2,5 t Gesamtgewicht
- Stützenfreie Spannweiten bis 7806 mm
- 2 Mattenkörper mit zusätzlicher Stahlstütze (Winkel mit Fußplatte)
- Optik wie INTEGRA-pw 3.5, jedoch geringere Lastaufnahme, aber größere Stützweite
- Keine Lastanforderung
- Einsatzbereich: Parkgebäude zur Verschließung vollständiger Geschosshöhen
- Schutz gegen Vandalismus
- Basis für verschiedene Fassaden
INTEGRA-pw – Direktmontage von Fassaden mit geprüfter Sicherheit
Fassadenmontage ohne zusätzliche Unterkonstruktion – wirtschaftlich, geprüft und zugelassen.
Mit der bauaufsichtlichen Zulassung Z-14.7-882 ermöglicht INTEGRA-pw die direkte Befestigung von Fassadenelementen an der Stahlgitterkonstruktion. Zusätzliche Unterkonstruktionen entfallen – das reduziert Materialeinsatz und Montagezeit bei gleichzeitiger Einhaltung aller relevanten Sicherheitsstandards.
In enger Partnerschaft mit Nordisk Profil bieten wir Fassadenlösungen, die Sicherheit, Ästhetik und Nachhaltigkeit vereinen. Die Systeme Woodfac Click und Napsu lassen sich nahtlos mit INTEGRA-pw kombinieren – für direkte Montage, vielseitige Gestaltungsmöglichkeiten und langlebige, umweltfreundliche Materialien.
- Gestaltungsfreiheit: große Auswahl an Materialien, Ausrichtungen und Oberflächen
- Nachhaltigkeit: ausschließliche Verwendung von Greenline-Aluminium und zertifiziertem Holz
- Brandschutz: Woodfac Click geprüft nach EN 13501-1 und EN 13823, klassifiziert mit B-s1,d0 und B-s2,d0
Das Ergebnis: eine sichere, elegante und zukunftsfähige Fassadenlösung – getestet, zertifiziert und nach höchsten Standards gefertigt.
Photovoltaik-Integration an der INTEGRA-pw – patentierte Innovation
Seit Anfang 2025 verfügt projekt w über ein patentiertes System zur direkten Integration von Solarpaneelen an der INTEGRA-pw Absturzsicherung.
Dank dieser Lösung lassen sich Photovoltaikmodule ohne zusätzliche Unterkonstruktionen sicher und effizient anbringen – energiegewinnend, platzsparend und architektonisch integriert.
Ein weiterer Schritt in Richtung nachhaltiges Bauen mit System – geprüft, wirtschaftlich und zukunftsorientiert.
INTEGRA-pw + Solar, Versuchsstand
Visualisierung INTEGRA-pw, Solar horizontal
Produktkonfigurator
| INTEGRA-pw LOCK | INTEGRA-pw 0.1 | INTEGRA-pw 2.5 | INTEGRA-pw 3.0 | INTEGRA-pw 3.5 | INTEGRA-pw X-LONG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximale Spannweite | 5.506 m | 5.506 m | 5.506 m | 5.506 m | 5.506 m | 7.806 m |
| Verschließung / Begrünung | ||||||
| Personenlasten | ||||||
| Fahrzeuge bis 2,5 t | ||||||
| Fahrzeuge bis 3,0 t | (nur DE) | |||||
| Fahrzeuge bis 3,5 t | ||||||
| Befestigungsset | – | 2 | 4 | 4 | 8 | 8 |
| Befestigungsset LOCK | 4 | 2 | – | – | – | – |
| Befestigungsset X-LONG | – | – | – | – | – | 4 |
Wissenswertes zur INTEGRA-pw Absturzsicherung für Parkhäuser
Die einzelnen Produkte der INTEGRA-pw Produktfamilie bestehen grundsätzlich aus Stahl-Gittermatten, den Befestigungssets und der Bauteilspezifikationen. Da die unterschiedlichen Anwendungsfälle jeweils andere Einzelbestandteile erfordern, müssen diese individuell ausgewählt werden. Hierfür stehe Ihnen das Produktmanagement gerne zur Seite.
Die Stahl-Gittermatten werden nach der Gesamtlänge der jeweiligen Mattenhöhe abgerechnet. Die Befestigungssets werden nach der jeweiligen Anzahl an Sets abgerechnet. Sollten zusätzliche Bearbeitungsschritte, wie z.B. Gefälleanpassungen oder eine Vormontage der Befestigungssets benötigt werden, so werden auch diese nach Ihrer Anzahl abgerechnet. Die Bauteilspezifikationen werden unentgeltlich zur Verfügung gestellt.
Grundsätzlich gilt: Je genauer die Angaben sind, desto exakter ist die Preisangabe. Da oftmals die genaue Ausführung der benötigten INTEGRA-pw erst am Ende der Planungsphase des Gebäudes feststehen, werden zumindest Angaben zur Einbausituation (z.B. PKW bis 3,0 to und Gebäudehöhe bis 12,0 m), die Gesamtlänge der erforderlichen Gittermatten, sowie die Anzahl an Einzelmatten benötigt. Für die Klärung eventueller Rückfragen bitten wir um Angabe Ihre Kontaktdaten.
Absturzbereiche mit einer Breite bis 5,50 m können mit der INTEGRA-pw problemlos gesichert werden. Bitte kontaktieren Sie uns bei größeren stützenfreien Öffnungen, um eine individuelle Lösung zu finden.
In Abhängigkeit von dem gewählten Produkt können Anpralllasten von Fahrzeugen mit einem Gewicht bis 3500 kg und einer Geschwindigkeit bis 4,5 m/s aufgenommen werden.
INTEGRA-pw wird europaweit und über die europäischen Grenzen hinaus eingesetzt. Länderspezifisch erfüllen wir die Anforderungen durch die Erbringung von Gutachten oder Bauzulassungen.
Die einwirkenden Kräfte sind im Eurocode in unterschiedlichen Normen geregelt. Einerseits normativ in der EN 1991-1-7, aber auch informativ im Anhang B der EN 1991-1-1. Zusätzlich sind eventuell nationale Anhänge zu beachten, die z.B. in Deutschland die anzusetzende Anpralllast spezifizieren und anderseits den informativen Anhang B als anzusetzende Berechnungsvorgabe festlegen.
Die Anschlusskräfte hängen von einigen Einflussfaktoren ab, wie der Mattenhöhe, des Fahrzeuggewichts und Fahrzeuggeschwindigkeit im jeweiligen Einzelfall. Daher werden die Anschlusskräfte unterschiedlich beurteilt und sind Bestandteil der jeweiligen landesspezifischen Gutachten.
Diese können bei Bedarf bei projekt w angefragt werden.
INTEGRA-pw dient nicht nur als Anprallschutz für Fahrzeuge, sondern erfüllt auch die Anforderungen als Geländer zur Sicherung von Personen. Daher werden die Vorgaben für die Mindestbrüstungshöhe eingehalten.
Diese sind europaweit unterschiedlich geregelt und betragen zwischen 1,0 m und 1,2 m.
Der Lüftungsquerschnitt der INTEGRA-pw Gittermatte beträgt ca. 82 %.
Das System mit der Höhe von 943 mm mit 2 Systembefestigungen pro Seite wiegt 10 kg/m.
Das System mit der Höhe von 1143 mm mit 2 Systembefestigungen pro Seite wiegt 12 kg/m.
Der Anschluss erfolgt seitlich an die Stützen / Bauteile. Damit sind keine Bohrungen in die Fahrbahn notwendig.
Je nach System werden 2 oder 4 Systemanschlüsse verwendet.
Der Anschluss kann an Stahlstützen und Betonbauteile erfolgen.
Stahlstützen:
+ Offenes Stahlprofil >= 80 mm: einseitiger Anschluss mittels Standardbefestigung
+ Offenes Stahlprofil >= 140 mm: zweiseitiger Anschluss mittels Standardbefestigung
Betonbauteile:
+ Je nach Breite und Betongüte, mittels Standardbefestigung und zusätzlichem Betonanschluss
Nein, alle INTEGRA-pw Bauteile sind gemäß DIN 1461 feuerverzinkt. Zusätzlich können INTEGRA-pw Bauteile mit einer Pulverbeschichtung von ca. 80 µm Schichtstärke beschichtet werden. Das entspricht dann einer Gesamtbeschichtung von ca. 160 µm und ist somit der Duplex-Beschichtung ähnlich.
Die Pulverbeschichtung erfolgt standardmäßig nach der Farbkarte RAL-Classic glänzend. Auf Anfrage ist eine Beschichtung in Metallic-, Signalfarben, RAL-Design Tönen u. DB Tönen möglich.
INTEGRA-pw sollte möglichst frühzeitig bei der Planung des Bauwerks Berücksichtigung finden, da die Verwendung einen wirtschaftlichen Einfluss bei der Bemessung des Stahlbaus für das Projekt haben kann (es werden weniger Zwischenstützen benötigt, keine Bohrungen in die Fahrbahn etc.)
Dafür liefern wir alle Grundlagen mit unserer Planungsfibel.
Gerne übernehmen wir aber auch als Hersteller die Planung ihres Projekts.
Die Montage erfolgt durch Stahlbau-, bzw. Schlosser- und Metallbaubetriebe.
+ Pro Matte mit 2 Befestigungen je Seite beträgt der Richtwert für die Montage mit 2 Monteuren ca. 30 Minuten.
+ Pro Matte mit 4 Befestigungen je Seite beträgt der Richtwert für die Montage mit 2 Monteuren ca. 45 Minuten.
+ M10 Schraubenset: 30 Nm (Schlüsselweite 16)
+ M16 Schraubenset: 100 Nm (Schlüsselweite 24)
Das Ziel des nachhaltigen Bauens ist schon bei der Wahl und Produktion der Baumaterialien Energie zu sparen. Hier kommen besonders auch die ökologischen Baustoffe zum Zug.
Stahl hat eine exzellente Nachhaltigkeit. Stahl gehört zu den wenigen Baustoffen, die sich problemlos und beliebig oft recyceln lassen. Der Einsatz von 1.000 kg Stahlschrott spart gemäß einer Studie des Fraunhofer-Instituts 1.670 kg CO₂ ein. Vom gesamten Weltverbrauch an Stahl von 800 Mio. t werden beinahe 50 % aus Altmetall hergestellt.
Besonders auch unsere INTEGRA-pw Parkhausabsturzsicherung ist ein weiteres gutes Beispiel für Nachhaltigkeit am Bau. Die Absturzsicherung aus Stahl ist nicht nur langlebig, sondern auch durch einfache Demontage an andere Stelle wiederverwendbar. Gerade im Einsatz von temporären Parkhäusern und Systemparkhäuser ein unschlagbarer und besonders ökologischer und effizienter Vorteil.
Dann helfen wir Ihnen selbstverständlich schnell und unkompliziert weiter.
Bitte senden Sie uns Ihr Anliegen unter Angabe der Vorgangs- oder Auftragsnummer sowie dem Projektnamen per E-Mail an service@projekt-w.de
Persönliche Beratung
Unsere Vertriebsmitarbeiter beraten und informieren Sie gerne ausführlich! Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Burkhard Kahl-Pfeiffer
Tel.: +49 5258 9828-530
Mobil: +49 173 5455787
b.kahl-pfeiffer@projekt-w.de
Nils Welschof
Tel.: +49 5258 9828-525
Mobil: +49 152 28549552
n.welschof@projekt-w.de
Jeremy Waters
Tel.: +49 5258 9828-526
Mobil: +49 160 947 51631
b.kerkhoff@projekt-w.de
Dipl.-Ing. Alejandro Uribarri Criado
Tel.: +49 5258 9828-511
Mobil: +49 173 5664458
a.criado@projekt-w.de
